當前位置：18方壓縮式對接垃圾車 東風D9型18方壓縮式對接垃圾車報價
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湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 東風D9型18方壓縮式對接垃圾車（國六款）
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車上裝配置：
底盤型號：DFH1250D4
發動機型號：B6.2NS6B210
發動機功率：154kW
外形尺寸：7800*2500*3300MM
箱體容積：16-18m3
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車上裝標配：
采用國標Q235碳鋼板制作,邊板3mm底板4mm.廂體容積18立方,弧形廂體,采用國內**品牌油缸、高密度高壓油管、多路閥和油泵，帶手動液壓**及PLC一健**系統填料壓縮,不帶后翻轉機構。箱體形狀方形，材質邊3底4碳鋼，箱體后門液壓開啟，油缸舉升自卸，頂部標配密封，可選裝頂蓋液壓側開啟、前劃開啟。
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車可選裝配置：
1.頂蓋翼展開啟裝置。
2.箱體防腐工藝。
3.PLC電控裝置。
4.可選裝倒車監控功能。
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車多方位圖：
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車公告參數：
| 【主要技術參數】 | |||
| 外形尺寸 | |||
| 整車尺寸（長×寬×高） | 8000,7800x2500x3300（mm） | ||
| 貨廂尺寸（長×寬×高） | xx（mm） | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機型號 | 排放 | 功率 | 發動機生產廠家 |
| B6.2NS6B210 D4.5NS6B220 D4.0NS6B195 YCS04200-68 CY4SK761 B6.2NS6B230 YCY30165-60 | 國六 | 6200 4500 4000 4156 4087 6200 2970 | 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風朝陽朝柴動力有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 底盤參數 | |||
| 軸 數 | 2 | ||
| 軸距 | 3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600,3600（mm） | ||
| 輪 胎 數 | 6 | ||
| 輪胎規格 | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR | ||
| 彈簧片數 | 8/10+7,8/- | ||
| 排放標準 | 國六 | ||
| 整車性能 | |||
| 總質量 | 18000 （kg） | ||
| 額定質量 | 9305,9370（kg） | ||
| 整備質量 | 8500 （kg） | ||
| 燃油種類 | 柴油 | ||
| 接近/離去角(° ) | 19/13,19/17 | ||
| 前懸/后懸(mm) | 1260/1810,2120,2297,2847,1090 | ||
| **高車速(km/h) | 105,89 | ||
壓縮式對接垃圾車產品分解圖：
壓縮式對接垃圾車特點與優點介紹：
程力對接式壓縮垃圾運輸車是密閉壓縮式垃圾車產品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸的環衛垃圾車輛，在車與站的壓縮箱對接時，設置在廂體中間的液壓系統，**先通過連接后門的機構，將后門自動打開，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動經過壓縮的垃圾，進入垃圾車廂體內。然后垃圾車自動關閉后門，載運垃圾離開。當垃圾車離開時，后門自動打開后，廂體靠設置在副車架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構，使廂體繞后端反轉軸旋轉55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門自動關閉。由此可見，該產品具有裝卸垃圾方便，自動化程度高，工作效率高等特點。監裝置和數據傳送裝置。在駕駛室內裝有供作業監的視頻監裝置，以監垃圾裝載和卸料作業狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數據儲存、在線傳輸裝置。
目前國內城市對接式壓縮垃圾運輸車產品性能還不能完全滿足市場的需求，市場需要的城市自裝卸式垃圾運輸車垃圾運輸車產品技術應具備以下特點。
1、自動化程度高。城市對接式壓縮垃圾運輸車是密閉壓縮式垃圾車產品是和壓縮式垃圾站配套使用的垃圾運輸的環衛垃圾車輛，在車與站的壓縮箱對接時，設置在廂體中間的液壓系統，**先通過連接后門的機構，將后門自動打開，與站對接后，壓縮站的液壓裝置推動經過壓縮的垃圾，進入垃圾車廂體內。然后垃圾車自動關閉后門，載運垃圾離開。當垃圾車離開時，后門自動打開后，廂體靠設置在副車架上的油缸、三角板和拉臂組成的舉升機構，使廂體繞后端反轉軸旋轉55度，將垃圾倒出廂體外。然后廂體降落原位，后門自動關閉。由此可見，該產品具有裝卸垃圾方便，自動化程度高，工作效率高等特點。監裝置和數據傳送裝置。在駕駛室內裝有供作業監的視頻監裝置，以監垃圾裝載和卸料作業狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數據儲存、在線傳輸裝置。
2、液壓操作系統**可靠。城市自裝卸式垃圾運輸車液壓**系統采用意大利進口的三位四通電磁換向閥，其特點是體積小，壽命長，性能可靠，操作方便，后門開啟和廂體翻轉全部采用自動化操作裝置。填塞器內的垃圾能自動清除。即在卸料時能在駕駛室或車廂側面**填塞器刮板的運轉，清除填塞器及其料斗內的垃圾。
3、廂體輕量化設計，載質量大。城市自裝卸式垃圾運輸車車廂廂體材料可采用錳鋼代替傳統的碳鋼，自重比同類車廂體輕20%以上。因此，該產品設計有利于節能減排，并為用戶減少了燃油消耗，降低了產品的使用成本。
4、后門機構設計**。廂后門開啟機構，可參考歐洲**的車型設計，結構緊湊、合理，占用寬度尺寸小，為車廂寬度讓出更大空間，使廂體寬度尺寸更大，并可使該車駕駛員更容易與各類垃圾壓縮站對接，有利提高工作效率和避免車與站對接過程中刮碰車廂事故的發生。
5、自卸系統采用油缸與桿系統組合式設計，性能**。油缸與桿系統組合式傾卸機構，具有密封性好，液壓油不滲漏，工作壽命長，性能可靠，穩定性好等優點。特別是由于該產品在傾卸垃圾場地路況不良的情況下，由于油缸不會突出汽車底盤大梁下部，與直推式油缸相比較，其通過性能更好。
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車上裝細節展示：
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車選裝配置：
壓縮式對接垃圾車選裝頂蓋翼展開啟裝置：
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車百度百科：
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車：是用于城鎮垃圾壓縮站內的垃圾轉運、卸料作業的專用車。該車操作系統是有液壓**系統來完成，**方式可以為手動或電啟控。壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
對接式垃圾車是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控，氣控來實現。車輛的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點。
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東風D9型18方壓縮式對接垃圾車配套垃圾站配置及圖片展示：
東風D9型18方壓縮式對接垃圾車配套垃圾站配置適用場地：
壓縮式對接垃圾車**產品圖片展示：
凱馬5方壓縮式對接垃圾車（藍牌**款）：
東風小多利卡10方壓縮式對接垃圾車：
東風D3L型12-14方壓縮式對接垃圾車：
東風D9型14-16方壓縮式對接垃圾車
東風天錦16-18方壓縮式對接垃圾車：
東風天龍22-28方壓縮式對接垃圾車：
公司實力展示：
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